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Cube Stereo Hybrid

E-Bike Fully

120 = 120mm Federweg der Gabel und des Hinterbau-Dämpfers

Für extra Komfort im Alltag

Zu den Cube Stereo Hybrid 120

140 = 140mm Federweg der Gabel und des Hinterbau-Dämpfers

Für Sportliche Touren, bergab und bergauf - Der Alleskönner

Zum Cube Stereo Hybrid 140

160 = 160mm Federweg der Gabel und des Hinterbau-Dämpfers

Für actionreiche Fahrten im Gelände

Zum Cube Stereo Hybrid 160

Sofort verfügbare Cube Stereo Hybrid Modelle

Jetzt zuschlagen: Diese Modelle sind lagernd und sofort versandfertig, damit du schon nächste Woche dein neues E-Fully zu Hause haben kannst.

Aktuell nicht auf Lager
Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 2024
3 Varianten
Aktuell nicht auf Lager
Cube Stereo Hybrid 120 ONE 750 2024
3 Varianten
Aktuell nicht auf Lager

Be smart - mit dem Bosch CX

Mit dem Cube Stereo Hybrid profitierst du zusätzlich in Sachen Motor. Denn dieser ist kein geringerer als der powergetriebene Bosch CX Antrieb der vierten Generation mit kraftvollen 85 Nm Drehmoment. Im Doppelpack mit der exakten Bremsleistung des Stereo Elektrobikes ist dieses Fahrrad unschlagbar auf dem Trail.

► E-Fullys mit Bosch CX Motor


Alle Cube E-Bike Fullys im Angebot

bei Fafit24

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Mit dem Cube Stereo Hybrid das Gelände entdecken

Verschiedene Federwege und Ausstattungsmerkmale

Das Cube Stereo Hybrid ist ein E-Bike Fully, das höchsten Spaß On- und Offroad garantiert. Die Bikes werden untergliedert in Cube Stereo Hybrid 120 und 140 und 160 . Die Zahl gibt Auskunft über den Federweg der Federgabel. Die 120er haben 120 mm Federweg, die 140er entsprechend 140 mm. Bikes mit 160mm Federweg sind die absoluten Trail-Maschinen mit 160mm Federweg
  • Die 120er Modelle sind als Mountainbikes mit 29 Zoll großen Reifen erhältlich,
  • die 140er haben 27,5 Zoll Räder.
Zusätzlich lassen sich sowohl Cube Stereo Hybrid 120 als auch 140 mit Bosch Performance Motor in drei Ausstattungsvarianten unterteilen:
  • One gilt als Einsteiger, günstigeste Ausstattung zum günstigsten Preis
  • Pro gilt als Mitteklasse,
  • Race als hochwertiges Fortgeschrittenen-Bike und
  • SLX als Highend-Gerät
  • TM - dieses Bike fahren sogar die Profis.

Unterschiedliche Akku-Größen

Es gibt alle Cube Stereo Hybrid E-Fullys mit unterschiedlichen Akkugrößen.

Dementsprechend kannst du selbst wählen, was du willst:

  • Kleiner Akku für leichtes Gewicht und günstig im Preis:
    625 Wh
  • Großer Akku für die größte Reichweiten-Freiheit:
    750 Wh

Eine Modellübersicht gibt auch unser Cube Guide!

Cube Stereo Rahmen überzeugt durch technische Raffinessen
Der Rahmen und auch die Federelemente des Cube Stereo Hybrid überzeugen durch technische Raffinessen, die für mehr Komfort, Effizienz und Fahrspaß sorgen. Der Rahmen besteht aus der Aluminiumlegierung 7005, die auch in der Raumfahrt verwendet wird. Dieses Material ist besonders leicht und stabil. Die Rohre sind konifiziert und im hydroforming Verfahren geformt. Beim Konifizieren werden besonders beanspruchte Stellen verstärkt, das Rohr ist hier dicker. So hat man an kaum belasteten Punkten dennoch möglichst wenig Material und spart Gewicht, ohne an Stabilität einzubüßen. Beim hydroforming Prinzip werden die Alurohre durch ein spezielles Verfahren geformt, es sind keine materialermüdenden Schweißarbeiten nötig.
Die Dämpfer der Cube Stereo Hybrid haben Efficient Trail Control Kinematik (ETC) und FSP4 Link. Durch ETC
  • reagiert der Dämpfer sehr sensibel,
  • stellt nach dem Einfedern sofort wieder den vollen Federweg zur Verfügung und
  • federt nicht zu sehr ein.
FSP4 Link verhindert, dass der Dämpfer auch beim Anfahren oder Bremsen reagiert. Nerviges Schaukeln bleibt aus.
Mit dem E-Bike in den Bikepark?
Keine Frage. Auch mit einem E-Bike kann man den Bikepark rocken. Klar, an das Mehrgewicht durch Akku und Motor muss man sich erst gewöhnen. Nach ein paar Runden schon wird gesprungen oder über Wurzelteppiche gefahren!
Wer ist der/die typische Käufer/in des Cube Stereo Hybrid?
Ein Cube Stereo Hybrid kaufen meist jüngere Männer und Frauen, die
  • viel im Gelände oder im Bikepark unterwegs sind,
  • zum Bergauffahren keinen Lift benutzen wollen,
  • rasante Abfahrten lieben,
  • viel auf holprigem Untergrund unterwegs sind und
  • Wert auf ausgereifte Technik legen.

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