Für jeden Fahrer gibt es ein Cube Stereo

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Cube Stereo 140 HPA Pro 2017
Das Cube Mountainbike Stereo 140 HPA Pro 27.5 (2017): Ein perfektes Bike für den perfekten Trail. Das Cube Stereo 140 HPA Pro mit 27,5 Zoll Bereifung ist das ideale, mit nur 14 kg, superleichte Fully für anspruchsvolle enge Trails,...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
18"=46cm | 27,5 , 20"=51cm | 27,5
2.299,00 € *
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Cube Stereo 140 HPA Race 2017
Das Cube Mountainbike Stereo 140 HPA Race 27,5 (2017): Dieses Fully Mountainbike schreibt Geschichte. Das Cube 140 HPA Race ist ein wahres High Performance-Bike für All-Mountain, Trail und Endurostrecken. Die hochwertigen technischen...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
18"=46cm | 27,5 , 20"=51cm | 27,5 , 22"=56cm | 27,5
2.699,00 € *
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Cube Stereo 120 HPA SL 2017
Das Cube Mountainbike Stereo 120 HPA SL (2017): Sie suchen das ideale Fully zum biken auf Trails? Dann möchten wir Ihnen das Cube Stereo 120 HPA SL mit 29 Zoll Bereifung vorstellen. Ob bergab, bergauf, über Wurzeln, steinigen Untergrund,...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
17"=43cm | 29 , 19"=48cm | 29 , 21"=53cm | 29 , 23"=58cm | 29
2.399,00 € *
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Cube Stereo 120 HPA Race 2017
Erwartet ab Januar 2017
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
17"=43cm | 29 , 19"=48cm | 29 , 21"=53cm | 29
1.999,00 € *
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Cube Stereo 140 HPA SL 27.5
Das Cube Mountainbike Stereo 140 HPA SL 27.5 (2016) Das Cube Stereo 140 HPA SL ist auffällig. Farbe, Ausstattung, Agilität - damit bist du der Mittelpunkt im Bikepark oder auf den Trails! Mit erstklassigen Komponenten verfeinert erleben...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
18" (46cm) , 20" (51cm)
3.199,00 € *
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Cube Stereo 120 HPA Race 29
Das Cube Mountainbike Stereo 120 HPA Race 29 (2016): Egal ob Waldweg oder Trail, Tour oder Marathon - das Cube Stereo 120 HPA Race 29 ist für alles einsetzbar. Im Vordergrund des 29er Fullys stehen vor allem die Federelemente, die Stöße...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
17" (43cm) , 19" (48cm) , 21" (53cm)
1.999,00 € *
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Cube Stereo 120 HPC Race 29
Das Cube Mountainbike Stereo 120 HPC Race 29 (2016): Wahnsinns Ausstattung, bestmöglicher Vortrieb, extremer Komfort - Das Cube Stereo 120 HPC Race hat einiges zu bieten. Nur ein Highlight des 29er Fullys sind die sortenreinen...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
19" (48cm) , 21" (53cm)
2.999,00 € *
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Cube Stereo 120 HPA SL 29
Das Cube Mountainbike Fully Stereo 120 HPA SL 29 (2016): Mit dem Cube Stereo 120 HPA SL erleben Sie Trailspaß und Geländeaction auf neuem Niveau. Eine hochwertige Vollfederung 120 mm Federweg sind für Ihre Tourenfahrten optimal, um...
Verfügbare Farben:
Verfügbare Rahmenhöhen:
17" (43cm) , 19" (48cm) , 21" (53cm)
2.199,00 € * 2.499,00 € *
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Cube Stereo: Federweg, Rahmen und Ausstattung - Sie haben die Wahl

Das Cube Stereo bietet eine einzigartige Kombi aus großen Laufrädern und riesigen Federwegen. Das Fully vereint Vortrieb und Komfort. Dank der Agile Ride Geometry sind auch die 29er super wendig. Weil durch technische Spielereien

  • die Kettenstreben verkürzt und
  • das Tretlager tiefergelegt

wurden, bieten auch die 29er ein Fahrgefühl wie die klassischen 26 Zoll Bikes. Die Ausstattung sucht ihresgleichen. Hochwertige Shimano Gruppen, mindestens XT oder höherklassig, lassen sich leicht schalten, sind wartungsarm und haben eine lange Lebensdauer. Das Fahrwerk ist quasi das I-Tüpfelchen des Cube Stereo. Es bietet mit

  • efficient Trail Control,
  • FSP4 Link und
  • Trail Motion Locker

Cube-Stereo-140-HPA-Pro

alle technischen Raffinnessen, die ein Fully haben muss. Durch das efficient Trail Control reagiert der Dämpfer sehr präzise, federt nicht zu sehr ein, schluckt aber Unebenheiten zuverlässig auf. Der FSP4 Link sorgt dafür, dass der Dämpfer beim Bremsen nicht negativ beeinflusst wird. Minderwertige Dämpfer sprechen beim Bremsen ständig an, man wippt gerade bei steilen, viel gebremsten Abfahrten immer nach vorne. Bei FSP4 Link werden die Gelenke am Hinterbau so platziert, dass der Dämpfer beim Bremsen nicht zu aggressiv reagiert. So entsteht sowohl beim Bergauf- als auch beim Bergabfahren ein super Fahrgefühl. Der Trail Motion Locker stellt sicher, dass nach dem Einfedern sofort wieder der volle Federweg zur Verfügung gestellt wird. Somit ist das Cube Stereo eine knallharte Geländemaschine, die wirklich jeden Spaß mitmacht, ohne dabei Komfort einzubüßen!

Das Cube Stereo gibt es in verschiedensten Ausführungen. Sie können schon an der Bezeichnung ablesen, welche Ausstattung und welches Rahmenmaterial Sie erwarten. Erster Bestandteil des Modellnamens ist eine Zahl. Diese steht für den Federweg der Gabel. Es stehen

  • 120,
  • 140 oder
  • 160 mm

zur Verfügung. Anschließend folgt das Rahmenmaterial:

  • HPA steht für High Performance ALUMINIUM,
  • HPC steht für High Performance CARBON.

Außerdem gibt es vier verschiedene Ausstattungsvarianten.

  • Pro = Einsteiger,
  • Race = mittlere Ausstattung,
  • SL = hochklassige Komponenten,
  • Super = Highend-Gerät.

Die Cube Stereo Pro Modelle haben den Namen „Einsteiger“ eigentlich nicht verdient. Bieten Sie doch alles, was ein Fully braucht. Sie sind ideal für fortgeschrittene Hobbyfahrer geeignet. Mit dem Race sind auch lange Singletrails oder eine Transalp kein Problem. Das SL eignet sich für Lizenzfahrer mit hohen Zielen. Mit dem Cube Stereo Super meistern die Profis Marathons und Trails auf höchstem technischen Niveau.

Am Ende der Modellbezeichnung folgt nochmal eine Zahl. 27,5 steht für 27,5 Zoll Räder. Hinter 29 verbirgt sich ein 29er.

Beispiel gefällig: Das Cube Stereo 120 HPA SL 29 bietetCube-Stereo-120-HPA-SL-29

  • 120 mm Federweg,
  • Aluminiumrahmen,
  • Erstklassige Ausstattung und
  • 29 Zoll Räder.

Das Cube Stereo liebt Action. Egal, ob Sie steile, ruppige Abfahrten, matschige Trails oder hügeliges Gelände meistern wollen – das Cube Stereo ist ein treuer Begleiter. Selbst im Bikepark leistet es guten Dienst. Je nach Federweg und Ausstattung eignet sich das Cube Stereo für

  • Downhill,
  • Enduro,
  • Allmountain und
  • gewöhnliches Mountainbiken.

Nur eines können Sie dem Cube Stereo nicht antun: Langeweile auf geraden, anspruchslosen Asphaltstrecken. Wer ein Stereo besitzt muss runter von der Straße, rein ins Gelände!

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